Passar la Inspecció Tècnica de Vehicles amb una Vespa o Lambretta de més de 30 anys pot generar dubtes, especialment si hem fet millores en el motor o el xassÃs. Resumim els punts clau que revisen a les estacions d’ITV:
- Enllumenat i clà xon: És fonamental que el commutador de llums i el clà xon funcionin correctament, aixà com la llum de fre del darrera.
- Soroll i emissions: Assegura’t que l’escapament no tingui pèrdues i porti la fusta o fibra interna en bon estat per no superar els decibels permesos.
- Modificacions i accessoris: Retrovisors no homologats, canvis de carburador vistosos o tubs d’escapament tipus «racing» poden requerir homologació o certificat.
- Pneumà tics i frens: Revisió de la mida dels pneumà tics (que coincideixi amb la fitxa tècnica) i l’estat de les sabates de fre.
📄 Us recomanem portar sempre a sobre la fitxa tècnica original i, si en teniu, el certificat de vehicle històric.
Deixa un comentari
Heu d’iniciar la sessió per escriure un comentari.